Перевозка спецтехники

Своим ходом или на трале

Прежде чем заказывать трал, стоит честно ответить на вопрос: может ли техника доехать сама. Колёсная машина, допущенная к движению по дорогам общего пользования, — например, автокран или самосвал — обычно идёт своим ходом, и перевозка ей не нужна.

Трал нужен в других случаях:

• гусеничная техника — экскаваторы, бульдозеры, гусеничные краны: по асфальту своим ходом их не гоняют, гусеницы разрушают покрытие, а скорость слишком мала для трассы;
• колёсная техника без допуска на дороги — фронтальные погрузчики, катки, некоторые тракторы;
• большое расстояние — даже если машина может ехать сама, сотни километров своим ходом означают износ ходовой, расход топлива и моточасы, которые потом придётся обслуживать;
• неисправная техника — после поломки, на ремонт или с ремонта;
• новая техника — от дилера к покупателю, когда пробег и моточасы до передачи нежелательны.

Какую технику возим

На трале грузоподъёмностью до 60 т перевозим строительную, дорожную, сельскохозяйственную и специальную технику. Самые частые запросы — перевозка экскаватора, комбайна и крана.

Экскаваторы и бульдозеры

Гусеничный экскаватор заезжает на трал сам по трапам. Стрелу складывают, ковш опускают на платформу, поворотную часть фиксируют. Если экскаватор на колёсном ходу, учитывают ещё и аутригеры или отвал — их поднимают и фиксируют в транспортном положении.

Комбайны и сельхозтехника

Комбайн с жаткой почти всегда шире допустимых 2,55 м, поэтому жатку снимают и везут отдельно — на той же платформе или на своей тележке. Сам комбайн высокий, и для него важна низкая погрузочная высота трала. Тракторы, сеялки и опрыскиватели перед погрузкой складывают в транспортное положение.

Краны

Автокран на шасси грузовика обычно едет своим ходом. На трале возят гусеничные краны и краны, которые не могут ехать сами: их, как правило, перевозят частями — базовую машину отдельно, стрелу и противовесы отдельно.

Габарит в транспортном положении

Для расчёта перевозки важны размеры техники не по каталогу, а в том положении, в котором она поедет. У экскаватора длина и высота зависят от того, как сложена стрела; у бульдозера ширину часто задаёт не ходовая, а отвал; у комбайна — жатка. Высоту считают вместе с платформой: машина высотой около 3 м на обычном полуприцепе может уже выйти за допустимые 4 м, а на низкорамном трале — уложиться в них.

Поэтому в заявке указывайте модель и, если можете, размеры в транспортном положении. По ним мы подбираем трал, решаем, что снять и везти отдельно, и понимаем, нужно ли спецразрешение. Если техника всё же выходит за габариты, разрешения по РК, РФ и РБ оформляем сами.

Как технику ставят на трал

Если техника на ходу, она заезжает на платформу сама по трапам. Заезд — ответственная операция, её выполняет оператор, знакомый с этой машиной; кто именно, согласуем при заявке. Площадка для погрузки нужна ровная и твёрдая, а трапы и угол заезда подбирают под клиренс и тип хода техники.

Если техника не заводится, не едет или её нельзя загнать по трапам, ставим её на трал краном. Кран организуем сами, если на месте его нет. Для этого нужно знать массу машины и точки строповки — у большинства производителей они отмечены на корпусе.

Перед погрузкой технику готовят к дороге: убирают с платформы и кабины незакреплённые предметы, закрывают двери и капоты, складывают навесное оборудование в транспортное положение.

Крепление гусеничной и колёсной техники

Схему крепления подбираем под конкретную машину: её массу, тип хода и точки, за которые её можно надёжно закрепить. Крепим цепями и ремнями, после погрузки присылаем фото техники на платформе.

Цепи не крепят за гидроцилиндры, шланги и другие узлы, которые не рассчитаны на такую нагрузку. Навесное оборудование — ковши, отвалы, жатки — фиксируют отдельно, даже если оно лежит на платформе.

Пример и что прислать для расчёта

Для ТОО «Kazakhstan Paramount Engineering» мы везли бронированный автомобиль 4×4 массой 12 т из Астаны в Грозный. Машина была в пути 6 дней, стоимость рейса — 1 800 $.

Для расчёта перевозки вашей техники пришлите марку и модель, массу, длину, ширину и высоту в транспортном положении, тип хода, на ходу ли машина, адреса погрузки и выгрузки и дату. Ставку и срок называем после заявки и фиксируем в договоре, технику страхуем на её стоимость. Рейс ведёт один менеджер и сообщает, где машина.