Москва → Астана

Как идёт груз из Москвы в Астану

От Москвы до Астаны около 2800 км, рейс занимает 3–7 дней. Разброс зависит от формата перевозки, загрузки машины, погоды и обстановки на границе. Ставку и срок для вашего груза называем после заявки и фиксируем в договоре до отправки.

Дорога: Поволжье, Южный Урал, север Казахстана

Из Москвы машина идёт на восток через Поволжье и Южный Урал — Самару, Уфу, Челябинск, — пересекает границу и дальше по северу Казахстана через Костанай выходит на Астану. Самый сложный участок — уральские перевалы между Уфой и Челябинском: затяжные подъёмы и спуски, а зимой гололёд и снегопады, из-за которых фуры встают в очередь.

Казахстанская часть пути — открытая степь. Зимой здесь метели и заносы, трассу на время закрывают, и машины пережидают непогоду. Летом и на российских, и на казахстанских участках идёт ремонт дорог с объездами. О любой задержке менеджер сообщает сразу.

Что идёт из Москвы в столицу

Астана растёт и строится, поэтому в город постоянно идут стройматериалы, инженерные системы, оборудование для новых зданий, техника для бизнеса и товары для торговли. Москва — крупный оптовый и производственный узел, и многие казахстанские компании закупают там то, что потом едет на объекты в столице.

Пример нашего рейса: трубы и фитинги, 20 т, целой машиной для ТОО «Bazis-Астана». Груз доехал за 3 дня — так бывает, когда фура загружена одним заказчиком и идёт напрямую, а погода и граница не задерживают.

Догруз, целая машина или трал

• Догруз — от 100 кг, если у вас несколько паллет или коробок. Груз едет в попутной машине вместе с другими, и вы не платите за всю фуру на таком длинном плече.
• Целая машина — до 20 т, когда партия большая или груз нельзя перегружать и ставить рядом с чужим. Фура идёт прямым рейсом от склада в Москве до получателя в Астане.
• Трал — до 60 т для негабарита: станки, промышленное оборудование, техника. Спецразрешения на проезд по России и Казахстану оформляем сами.
• Рефрижератор или машина с допуском ADR — для грузов с температурным режимом и опасных грузов: подбираем транспорт и водителя под требования груза.

Формат подбираем по весу, объёму и габаритам. Лёгкий, но объёмный груз считается по объёмному весу, и иногда целая машина выходит разумнее догруза. Для оборудования удобно сразу прислать чертёж или фото с размерами: по ним видно, встанет ли позиция в обычную фуру или нужен трал.

Груз крепим цепями и ремнями по схеме под конкретную позицию и присылаем фото погрузки. Если нужен кран, организуем погрузку краном. Если груз готов раньше машины, примем его на склад до отправки или подержим после прибытия.

Документы: ЕАЭС без таможенного досмотра

Россия и Казахстан входят в ЕАЭС, поэтому таможенного досмотра на границе нет и брокер не нужен. Груз едет по международной накладной CMR, а при ввозе в Казахстан оформляется СНТ — сопроводительная накладная на товары. Документы перевозки готовим сами и подсказываем, что нужно от отправителя и получателя.

Работаем по договору, оплата безналичная, размер предоплаты прописываем в договоре. Груз страхуем на его стоимость, условия — тоже в договоре. Для расчёта пришлите адреса погрузки и выгрузки, вес, объём или габариты, тип груза, упаковку и дату готовности. Рейс от заявки до выгрузки ведёт один менеджер и на каждом этапе сообщает, где машина, а по запросу присылает ссылку на GPS-отслеживание.